Киев е разделен от река Днепър на две части. На десния бряг са повечето държавни институции, офиси и бизнес центрове, а на левия, предимно жилищен, живеят поне 30% от жителите на столицата. В началото на октомври 2026 г. руските удари се насочиха именно към връзките между двата бряга.
Южният мост – вантов мост и един от основните прелези в града, по който минава и линия на метрото – беше поразен на 1 и 2 октомври от вълни бързи дронове с реактивни двигатели и затворен за движение. Според Kyiv Independent ударът на 2 октомври е бил четвъртият по моста за два дни.
На 3 октомври руски дрон удари и Северния мост. Повредени са пътната настилка и контактната мрежа на тролейбусите, двама души са ранени. Кметът Виталий Кличко съобщи, че движението по моста от левия към десния бряг е спряно. Ден по-рано той заяви, че столицата трябва да премине към военен режим на функциониране.
Така два от осемте прелеза над Днепър в града бяха извадени от нормална употреба. По улиците се образуваха дълги колони от коли и автобуси, а част от хората завършваха пътя си пеша. Градската военна администрация въведе ограничения при въздушна тревога: през първите 15 минути от сигнала се спира движението по Южния мост в едната посока и по Подолско-Воскресенския мост в двете посоки.
Защо мостове? Авиационният експерт Костянтин Криволап обяснява пред Kyiv Independent, че разрушаването на мост със заряд от около 50 килограма е практически невъзможно и че подобните удари са по-скоро като ухапвания от комар. Според него целта е да бъдат спрени трафикът и логистиката в града, а не да бъде разрушена конструкцията.
Ударите са част от продължаващата руска кампания срещу украинската инфраструктура, която през последните години се насочваше основно към енергийната система. Атаките срещу транспортните връзки в самата столица засягат пряко ежедневието на жителите ѝ.